- En el blog: El abandono planificado – Este texto lo escribimos el año pasado para el libro Vuelven las atracciones. … http://ht.ly/1bkbKN #
- RT @immaginoteca: RT @eiza: enhorabuena a villarramblas por su plano de calles tranquilas de madrid para ir en bici http://ow.ly/3VOWe... #
- RT @ethel_baraona: The Arid Land Institute | http://tinyurl.com/65jhhwo | discovered on @pruned #
- http://tilemill.com is a modern map design studio powered by open source technology via @meipi @jakobwi #
- La arquitectura, preocupada RT @ethel_baraona «Lo próximo, lo necesario» Bienal Española Arquitectura y Urbanismo 2011 http://bit.ly/e4do1T #
- El Supremo confirma que el desdoblamiento de la M-501 fue ilegal en @el_pais http://ht.ly/3ZbQ7 #
- Usando #OSM para añadir las localizaciones que vamos descubriendo. Recién añadido desguace Casquero, en Benavente. http://ht.ly/3ZbIf #
- Revolotea sobre España la posibilidad de construir un mini-Las Vegas. que traerá dinero, puestos de trabajo, bla, bla… http://ht.ly/3ZAU7 #
- RT @asociacionanse: Ahora es el momento de reclamar una reserva marina para Cabo Tiñoso completa y adecuada. http://bit.ly/emE9gq #
Este texto lo escribimos el año pasado para el libro Vuelven las atracciones. Visitas Guiadas al Parque de Atracciones de Artxanda Ed. Consonni, 2010.
Quiero que sepas que ya me esperaba
que esto ocurriera y que no pasa nada
Pesadilla en el Parque de Atracciones
Los Planetas (2002)
Todos los abandonos suelen ser abruptos y casi sin tiempo para ser premeditados o planeados. Esta condición repentina nos sacude y a la vez nos sublima seduciéndonos con la memoria evocadora de lo que fue el estado anterior. En cambio, el proceso previo de construcción -y destrucción- de lugares, edificios o ciudades es un proceso de consumo global que tiene un desarrollo lento y la mayoría de las veces planificado, con unas intenciones urbanísticas y políticas específicas. Se produce aquí un contradicción interesante entre la planificación del crecimiento de las ciudades frente a la aparente espontaneidad que suele protagonizar un abandono.
Pero a lo mejor estamos equivocados y José Luis Ortega, el arquitecto del parque de atracciones de Bilbao, siempre pensó en cómo serían las ruinas del parque y en cómo sería posible el desarrollo total y paulatino del deterioro que suponía el abandono de ese espacio mágico del Monte de Artxanda. Sus pirámides acristaladas e ingrávidas, su anfiteatro vacío dedicado a la contemplación ausente del tiempo… ¿sería posible prever las ruinas y el abandono? ¿y prever segundos y terceros usos para espacios arquitectónicos incluso para ciudades?
Efectivamente hay construcciones abandonadas que parece que fueron construidas para ser las ruinas del futuro. Otras muchas construcciones actualmente se usan con otro programa distinto al original. Hay incluso algunas que nunca se pensaron para ser utilizadas. Es el caso de muchas de las viviendas construidas durante la burbuja inmobiliaria, fueron simplemente objetos que esperaban su revalorización económica inmersas en un consumo desaforado de suelo urbanizable. Y el consumo de suelo, al igual que el consumo de productos, genera desecho, basura, espacios inutilizados o espacios directamente sin uso. Es el caso también, de las nuevas construcciones ligadas al consumo del ocio (transporte, eventos, turismo, etc.) que están generando lugares, o mejor dicho, no-lugares como definió hace tiempo Marc Augé [ref]»Lugares monótonos y fríos a los que no les corresponde identidad ni memoria y que no tienen nada que ver con contextos espaciales culturalmente identificados o identificadores». Augé, Marc. Los no-lugares. Espacios del anonimato. Ed. Gedisa, 1993.[/ref], donde el abandono resulta inminente, latente y siempre amenazante. La velocidad -se construye y se destruye con una aceleración que no conoce límites- y el espectáculo van ligados a una condición incierta de lo inestable. «El producto consumido por la modernización no es la arquitectura moderna sino el espacio basura» apunta también Rem Koolhas en su texto Junkspace [ref]Rem Koolhas. Junk space. En texto traducido al español en VVAA, Distorsiones urbanas. Basurama. 2006. Texto completo en: http://www.basurama.org/b06_distorsiones_urbanas_koolhaas.htm)[/ref] y añade «que su financiación es una deliberada bruma que esconde turbios tratos, sospechosas abstenciones de pagos de impuestos, incentivos excepcionales […] complicidades entro lo privado y lo público». Encontramos aquí una pista importante que explicaría el por qué de muchos de los abandonos que se producen actualmente.
Las infraestructuras abandonadas son ya parte natural del paisaje, representan el continuo tropiezo del ser humano con la misma piedra. Algunas construcciones se malograron en el proceso, por ejemplo los proyectos de centrales nucleares de Lemóniz y Valdecaballeros, pero otras eran directamente un homenaje a la ruina, como si estuviéramos en un post-romanticismo especular. Existen numerosas construcciones o campos urbanizados a lo largo del territorio español [ref]Aquí nuestra modesta lista de abandonados de 6000km.org
- Campo urbanizado. Urbanización ‘Los Satélites’. Majadahonda. Madrid.
- Central nuclear de Valdecaballeros. Badajoz.
- L’Aquàtic Paradis. Parque acuático abandonado. Sitges.
- Hotel ‘el Algarrobico’. Almería.
- Urbanización fantasma en Villa Mayor de Calatrava. Ciudad Real.
- Fábrica Abandonada en Torrelavega.
- Urbanización fantasma. Estepona. Málaga.
- Parque de Atracciones de Artxanda. Bilbao
- Central nuclear de Lemóniz. Vizcaya
- Ciudad Residencial de Perlora. Asturias.
- Minas de La Unión. Murcia.
- Estación del AVE. Apeadero Charco de la Pava. Sevilla.
- Pabellón de Corrales en la casa de Campo. Madrid.
[/ref], que no sabemos si definir como ruinosos o como territorios que algún día serán habitados. Resulta complicado en estos momentos tras el paisaje que ha quedado después de la batalla, definir qué es algo abandonado o qué simplemente está en proceso de abandono. La estación abandonada del AVE en la isla de La Cartuja construida para llegar hasta la puerta de la Expo’92 ¿es una muestra de la opulencia y negligencia de otros tiempos o un espacio de oportunidad? ¿o es las dos cosas a la vez? ¿Se llegará a usar plenamente en Ciudad Real su nuevo aeropuerto? ¿Se puede pensar en aportar nuevos usos, y no sólo como contenedores culturales, para los grandes edificios que han quedado como un residuo industrial o del ocio como por ejemplo las tabacaleras en Madrid y San Sebastián? ¿Hay que empezar a pensar en qué uso le daremos a Xanadú, la pista de esquí artificial situada dentro de un gran centro comercial en Arroyomolinos (Madrid), cuando ese modelo de ocio no sea rentable o posible por motivos energéticos o medioambientales?
Tras este primer vistazo al panorama del abandono, nos preguntamos por qué nos seduce este estado de desagaste e indefinición. El abandono, según analiza Kevin Lynch[ref]Kevin Lynch. Echar a perder, un análisis del deterioro. Ed. Gustavo Gili, Colección GGMixta 2005.[/ref], tiene que ver con el deterioro y además apunta que «el abandono es diferente de la decadencia, que es una disminución progresiva del valor o de vitalidad. La decadencia puede desembocar en el abandono».
En el caso del Parque de Artxanda, parece que el deterioro se transforma en vitalidad y la decadencia en algo floreciente como muestra la naturaleza invadiendo e integrando a la arquitectura, y no al revés. Incluso un guarda de seguridad todos los días en la entrada vela y trabaja por el abandono, lo cuida, lo protege, lo defiende con todo su impasible cariño -¡resulta que cuesta dinero mantener el abandono!-. Cuida minuciosamente que el tiempo haga su trabajo, que los destrozos sean armónicos, que la lluvia oxide lentamente los trozos de hierro, que el musgo avance, que las especies autóctonas se reproduzcan… según, evidentemente, el plan premeditado y por fin desvelado del arquitecto de este conjunto arquitectónico. Y frente a todas estas evidencias planificadas nos surge la duda, ¿acaso este lugar no será un alijo secreto de algo? ¿residuos nucleares que nunca llegaron a producirse de la citada Lemóniz? ¿acaso no serán experimentos sobre el supuesto anhelado de que el espacio y el tiempo son la misma condición?. Nos preguntamos entonces sobre la utilidad de un parque de atracciones, ¿tiene sentido el formato de parque de atracciones como soporte para la actividad lúdica o está relacionado directamente con una necesidad indisociable de la sociedad de consumo, los no-lugares y el espacio basura? [ref]Hemos visto proliferar, en los últimos tiempos, parques de atracciones por toda España: Port Aventura, Parque Warner, Terra Mítica o Isla Mágica, algunos se han quedado en proyecto como el parque temático sobre espionaje y varios casinos en Aragón. Suelen aterrizar en los territorios con cantos de sirena que incluyen ‘puestos de trabajo’, ‘desarrollo’, etc. para luego, con el tiempo, entrar en pérdidas y buscar planes de salvación.[/ref]
En Madrid, cuando éramos adolescentes, excepcionalmente nos animábamos ilusionados a visitar el parque de atracciones en épocas de verano y fin de curso. Suponía una excitante propuesta, en nuestro caso, contra la rutina de un grupo de amigos de la periferia de la ciudad (Getafe). Conocer a otras chicas y otros chicos en la cola de la Montaña rusa o del Disparadero, era una experiencia excitante para nosotros, ataviados con riñoneras de colores y gorras regaladas con publicidad (evidenciando por cierto nuestra nula voluntad estética). La diversión se encontraba precisamente en el encuentro y en la relación que permitía el lugar, en la necesidad de compartir experiencias. En sentirse contradictoriamente libres en un lugar lleno de reglas y normas de seguridad donde había que pagar por divertirse.
En Bilbao, cuando un grupo de treintañeros visitamos el parque abandonado de Artxanda (Vuelven las atracciones!), los prejuicios adquiridos y la distancia irremediable que nos aporta la experiencia y la teoría aprendida (sí, muchos habíamos leído o escuchado hablar de «La sociedad del espectáculo» de Debord o el citado «Los no-lugares» de Augé, otros quizá simplemente para recordar sus ilusiones) nos concedían una poesía que utilizamos como herramienta -tal vez excusa- para afrontar nuestro envejecimiento y falta de frescura ante los códigos que exigía aquel lugar. Estábamos allí, niños de muchos años con cascos de obreros en la cabeza, enfrentándonos más que al deterioro del lugar y a su memoria impresionante, a nuestra edad irremediable y al deterioro de nuestros cuerpos e ilusiones que seguramente ya no serían capaces de soportar una orgía lúdica como la de correr por laberintos de espejos o creer en casas encantadas. Si se supone que en un lugar abandonado te sientes libre de control, el parque suponía una excepción: allí estaba el guardia para recordarnos lo excepcional de nuestra visita, para evidenciarnos el transcurso del tiempo en un lugar «sin tiempo» [ref]»Los lugares deteriorados son lugares «sin tiempo», no porque sean eternos sino porque allí no existe una organización del tiempo». Kevin Lynch. [Ob. pag.179] Echar a perder, un análisis del deterioro. Ed. Gustavo Gili, Colección GGMixta 2005.[/ref]. Nos dejamos igualmente seducir por la memoria imaginada y la belleza del deterioro que nos muestra floreciente lo que somos y las consecuencias planificadas de lo que hacemos.
Rubén Lorenzo y Pablo Rey, miembros de Basurama.
–
Puedes encontrar en Consonni más información sobre el libro.
- Una isla hecha de basura a partir de un vertedero en Singapur http://ht.ly/3S8iq de @thegarbagegirl #
- Convocatoria abierta para proyectos de documentación sobre el territorio http://ht.ly/3S8ne #
- RT @meipi: Flush Tracker – World Toilet Day http://ow.ly/3SkS2 < quieres saber donde va el agua cuando tiras de la cadena? via @eiza #
- The security and ethics of live mapping in repressive regimes and hostile environments http://ht.ly/3SIuy via @c4fcm #
- El Ayuntamiento de Madrid saca pecho por Madrid Río http://ht.ly/3SIT4 , incluso de las 4.232 alegaciones al plan especial. #
- Un proyecto para contar de dónde vienen los materiales de un objeto http://www.sourcemap.org/ #davis #maps #
- Meipi sobre materiales de construcción: extracción, procesamiento, transporte y eliminación. http://meipi.org/energiaincorporada #
- nos recuerda a Sanchinarro=Paris http://ht.ly/3TSXo #PAU RmxT @hombre_u Una desternillante visión de la arquitectura… http://bit.ly/fyOwjH #
- RT @urbanscraper: El Beti Jai, declarado Bien de Interés Cultural http://t.co/ajAhM2I vía @el_pais #
- RT @labourbano: En el blog: ‘Community engagement’ en EE.UU.: Jamaica Plain vs. Whole Foods’ http://bit.ly/fPrEOS #
- La declaración BIC del frontón Beti-Jai de #madrid ha sido publicada en el BOCM http://ht.ly/3TTtO #
- La recogida de basura en Mega-ciudades por Fabian Tron #madrid #mexico #paris #tokio #basura http://ht.ly/3VcM5 en pdf:http://ht.ly/3Vd3Vvia alnank #
Visualización
- Compara con fotos aéreas el antes y el después de la inundaciones en Australia. http://ht.ly/3MC38 via @infosthetics #
- Ecómetro 2.0, herramienta de código abierto para la medición (…) en el proceso de diseño y construcción» http://ht.ly/3OcIC de http://www.satt.es #
Foto
- Hacer una mascara en Hugin para excluir un elemento móvil. #panorama http://hugin.sourceforge.net/tutorials/Blend-masks/en.shtml #
- Decidiendo si sRGB o adobeRGB para exportar desde RAW y montar las panorámicas http://bit.ly/f1qC0R nos quedamos con sRGBhttp://ht.ly/3QXLK #
- RT @juan_ RT @norma_Da_: #ElOjoAjeno:vivir la Escala Inhumana http://ow.ly/3NX9h o el trabajo del fotógrafo Nadav Kander #
- RT @ethel_baraona: … @laperiferia @carabiru Pueden ver su web aquí http://tinyurl.com/asetv2 I M P R E S I O N A N T E #
- Fotografía USA http://www.stephenmallon.com via @ethel_baraona #
- Cómo tratar las fotos de la exposición en paredes blancas y grises. Ejemplo: los degradados en vertical son iguales http://ht.ly/3RSx5 #
Noticias
- http://bit.ly/gRCC8T @publico: «El auge del ladrillo disparo el fracaso escolar en España»: otro efecto secundario de la crisis inmobiliaria #
- RmxT @manufernandez: No, no es broma. España se consolida como el país más premiado por ONU por sus prácticas urbanas http://bit.ly/huAahw #
- El esperado censo para 2011 sí contará el número de viviendas vacías http://ht.ly/3QXS9 el resto será una encuesta del10% de la población #
- RT @om_madrid: En el blog: Discusión sobre «El modelo Barcelona» y otros regímenes de economía urbana http://ht.ly/3PHyL #
- a punto de empezar el debate del CDU: El estado de la región de Madrid y perspectivas de cara… http://ht.ly/3PJWQ #madrid #
- pistas para encontrar nuevos vertederos de escombros RT @6000km: El reciclaje está en ruinas http://ht.ly/3RCb5 @el_pais #
- Para cuando hagamos 60.000km: http://bit.ly/VFmss, paisajes urbanos abandonados en Detroit (USA). Vía @microsiervos, @elpais. #
En el mapa
- En el mapa: Desguace Casquero – Canal: DesechosUno de los mayores desguaces de maquinaria agrcola y obra pblica.Ir a… http://ht.ly/1b9qil #
Mapas
- RT @c4fcm: Ushahidi rolls out feature for users to define reports within drawn shapes, rather that just points http://cot.ag/f4J8Va #
- El Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte (PEIT). Autopistas en 2004: http://ht.ly/3Rgj2 y el plan para 2020 http://ht.ly/3Rgj9 #
- Mapa densidad de población municipal en España 2003 (pdf) http://ht.ly/3RglU fuente http://peit.cedex.es/ #
- Según el PEIT: Mapas de aeropuertos de interés genral en España en 2003 http://ht.ly/3RgpO y tipificación http://ht.ly/3Rgq7 #
- Mapa densidad de población municipal en España 2003 (pdf) http://ht.ly/3RglU fuente http://peit.cedex.es/ #
6.000km
- En el blog: Debate del CDU: “El estado de la región de Madrid y perspectivas de cara a la 2º década del s XXI” http://ht.ly/1b84Es #
- En el blog: Convocatoria abierta para proyectos de documentación sobre el territorio http://ht.ly/1bdqaK #
Con motivo de la exposición que estamos preparando en Huarte hemos abierto un apartado en la web, Documentación, para recibir textos, vídeos o cualquier formato que pueda expandir las visiones sobre el uso y destrucción del territorio. En el apartado ‘iniciativas’ del blog hemos ido recogiendo ya algunos proyectos que nos han parecido relevantes, mostrando así que no estamos sólos en esta investigación crítica sobre el actual metabolismo de las ciudades. Por poner algún ejemplo de mapas que ya hemos comentado: el de viviendas vacías de Casas tristes; o los amplios informes anuales de Greenpeace en Destrucción a toda costa y los de Ecologistas en Acción en Ni un metro más de hormigón. Algunas de las referencias irán directamente a Documentación sin pasar por este blog.
El objetivo de esta recopilación es nutrir el apartado de documentación adicional que estará presente en la exposición y ampliar a otras visiones el estudio del territorio. Así que inauguramos esta convocatoria abierta para que podáis remitirnos vuestras sugerencias y trabajos. Algunos de ellos serán seleccionados y estarán disponibles en formato físico en la exposición.
Foto del PAU del Ensanche de Vallecas.
Nos llega la convocatoria del interesante debate «El estado de la región de Madrid y perspectivas de cara a la 2º década del s XXI» que organiza el Club de Debates Urbanos este jueves 3 de febrero a las 19.30h en la sala Ramón Gómez de la Serna del Círculo de Bellas Artes de Madrid. Esperamos que se debata sobre qué se puede hacer con los PAU a medio desarrollar del sureste Madrileño: Ensanche de Vallecas, Berrocales, Ahijones…
Intervienen:
- Francisco Celada. Ingeniero y economista.
- Eduardo de Santiago. Arquitecto urbanista
- Margarita Ruiz Celaá. Arquitecta urbanista.
- Carlos Sánchez Casas. Arquitecto urbanista
- Julio Rodríguez. Economista. Club de Debates Urbanos
Acompañando y animando el debate el CDU nos adjuntan un texto de Ramón López de Lucio:
A finales del 2009 había en España 565 mil viviendas terminadas sin vender, 290 mil en construcción, 358 mil detenidas, 1073 mil no indiciadas con proyecto y suelo residencial vacante para otros 1’343 millones de viviendas ( datos de Acuña y Asociados); un total, pues, de 1’21 millones de viviendas terminadas sin vender, en construcción o detenidas más 2’41 millones de capacidad vacante del suelo residencial calificado, con o sin proyecto.
La región urbana de Madrid refleja esta situación, que sin duda ha tenido y tiene repercusión en la economía regional y en le paro. Si la construcción representaba el 9’5% del empleo regional total en el 2001 y este porcentaje subió hasta el 10’7% en el primer semestre del 2008 (325 mil empleos), para desplomarse más de 3 puntos, hasta el 7’4% en el 2º trimestre del 2010 (211 mil empleos). Reflejando una pérdida directa de 114 mil puestos de trabajo, el 35% del total del sector, respecto de la cifra del 2008. Pérdida que, contando los empleos indirectos, fácilmente ascendería a 150 mil o más empleos, más del 26% del paro total en la región (564 mil parados, el 16’4% de la población activa). Entre 4 y 5 puntos de dicha tasa se deben pues, directa o indirectamente, al pinchazo del sector de la construcción.
Puesto que recuperar el ritmo de la actividad constructora de los años del boom no parece una hipótesi deseable ni posible ( ni siquiera suponiendo una notable reactivación del subsector de la rehabilitación), la cuestión es qué hacer para dinamizar la situación económica, redimensionar el sector de la construcción y reducir las cifras de paro. El debate debería, por tanto, reflexionar sobre los siguientes puntos, en mi opinión:
– cuál debería y podría ser el papel futuro del sector de la construcción en la región, qué porcentajes del PIB y del empleo podría alcanzar y cuáles serían sus líneas estratégicas ( rehabilitación, culminar los desarrollos mejor emplazados y parcialmente consolidados, etc)
-cuál podría ser la política del planeamiento urbanístico y de la promoción pública regional y de los municipios de cara a los suelos residenciales o de actividad calificados y vacantes, y ,en general, la estrategia planificadora/inversora para la presente década.
–qué sectores podrían absorber esos 375 empleos que habría que recuperar para volver a tasas de paro “normales” en torno la 5% ( habida cuenta de que al menos un 40 o 45% de esos 375 empleos corresponderían al anómalo exceso de la cifra de activos en el sector de la construcción que deberían ser trasvasados a otros sectores)
-cuáles serían las políticas públicas más eficaces en la resolución del problema que, indudablemente, se deberá solventar en el sector privado de la economía ( no parecen asumibles incrementos importantes del empleo público, tanto por razones fiscales como de eficacia del sistema productivo en su conjunto)
(notas de Ramón L. de Lucio, 17-1-2011)
Las recientes modificaciones de la Ley del suelo de Madrid aprobadas de modo casi clandestino a través de la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos ponen de manifiesto que el urbanismo madrileño no parece encaminado a corregir los errores cometidos a lo largo de los últimos años. Su significado debe ser conocido por los madrileños.
- «Los desalojos de ‘okupas’ avivan los pelotazos urbanísticos» http://ht.ly/3IMok de @publico_es #
- A veces se consigue… «Las obras para la urbanización de Villanueva de Gómez tendrán que desmantelarse» http://ht.ly/3IOEv #
- Ciclo de conferencias «Hacia un uso más racional y sostenible del territorio» en LCE http://ht.ly/3JFkc #
- Los 10 hits del territorio valenciano http://ht.ly/3JFlY por Malva-rosa Connection y La Paella Rusa via mikiroy #
- En el blog: El hombre que inventó Sanchinarro – Dibujo de Miguel Oliver de Sanchinarro Hace casi un año pude cumpli… http://ht.ly/1b18Qg #
- Ayer por la mañana estuvimos en otro hit de la Comunida de Madrid: Arroyomolinos http://ht.ly/3JFze Se nos acumula el trabajo. #
- RT @paistransversal: ¿QUÉ SUCEDE CON LA ARQUITECTURA? DE LOS PROYECTOS FARAÓNICOS A LOS CAPRICHOS EN LA VIVIENDA PRO… http://bit.ly/hrT0p2 #
- Distopias en #sanchinarro http://ht.ly/3Kfrp proyecto Real (E)State de Emilio López-Galiacho en dprbcn @ethel_baraona #
- En el mapa: El Olivar de los Monteros. Pisos y áticos de lujo http://ht.ly/1b2Cmi #
- En el mapa: Construcción con escombros – Canal: Desechos www http://ht.ly/1b3ijx #
- En el mapa: Estación Linares Baeza – Canal: Abandonados As se llama el pueblo en cuyo término se encuentra esta estaci… http://ht.ly/1b3kGW #
- http://tiny.cc/uazdz Reportaje de Metrópolis: «ATOPIA, arte y ciudad». Hay alguna cosa interesante, merece la pena un vistazo. #
- http://tiny.cc/ttj84 Hoy, primera conferencia en LaCasaEncendida sobre el uso racional del territorio. Lleno. Interesante. Buenos ponentes! #
- El Club de Debates Urbanos organiza «Madrid, estado de la region y perspectivas». Jueves 3 febrero 19.30h Circulo de Bellas Artes. #
- La operación Chamartín #madrid entra en su recta final http://ht.ly/3MgBo #
- RT @meipi: RT @blographos: Datos cartográficos de la ciudad de #Paris disponible para todos http://t.co/2XEsJjp #OpenData #
- RT @stefanoscalia The Middle East according to Fox News (please retweet) – see «Egypt» http://twitpic.com/bum2w #
- Exposición de fotos en EFTI #madrid http://ht.ly/3MiEt relación del ser humano y el paisaje. #
- Un juez permite entregar una vivienda para saldar la hipoteca #spain http://ht.ly/3Mlce como se hace con las hipotecas en USA #foreclosure #
- Patologías de la burbuja inmobiliaria dentro de Madrid: Las ‘caries’ del centro de la ciudad, http://t.co/2Yr8MAR vía @el_pais #
Dibujo de Miguel Oliver de Sanchinarro
Hace casi un año pude cumplir un viejo sueño: ver cara a cara a unos de los creadores de los PAU (PAU: Plan de Actuación Urbanística) de Madrid. El miércoles 23 de marzo de 2010 el Club de Debates Urbanos organizó Aquellos PAUs… estos lodos. Sanchinarro 2010. Estaba invitado Miguel Oliver, el redactor del Plan Parcial de Sanchinarro, así que no me lo pensé y fui a escuchar. Es interesante señalar que incluso para la profesión de urbanismo, los redactores de esos grandes proyectos son muchas veces personas o empresas desconocidas. En las cañas de rigor posteriores al debate pude comprobar que otros profesionales no sabían quién había dibujado los proyectos de los otros PAUs del norte como Las Tablas o Montecarmelo (PAU: Plan de Actuación Urbanística). Puedes ver todos los vídeos en el blog de Paisaje Transversal.
PAU de Sanchinarro. Madrid 2006. Basurama.
Miguel Oliver, arquitecto, redactor del Plan Parcial de Sanchinarro
Pero volvamos a lo quenos interesa. Alguien había dibujado Sanchinarro y estaba allí para explicar por qué lo había hecho así. Empezó con una queja al poco respeto que se ha tenido en Madrid por los arroyos: lugares ideales para parques que han sido ocupados por la urbanización, dejando colinas y lomas, más expuestas al viento, para los parques, con el consiguiente gasto de agua (un ejemplo de ello es el parque de Juan Carlos I). Luego comentó el desastre que se ha hecho en Valdevebas, reservando las zonas más húmedas a la urbanización y dejando el parque en alto. Su idea era que Valdevebas hubiera sido el gran parque de Madrid, pero que luego vino su urbanización, la ciudad de la justicia, la ciudad del Real Madrid, etc. Tampoco quería en un principio “hablar de densidades”, ya que para él lo importante era “asomarse a un balcón y poder ver a mi hijo” (sic).
Cuando empezó con Sanchinarro comentó que el proyecto era «una desilusión». Explicó que el PAU nace del río y se basa en la geografía: nivel freático y topografía. El modelo urbanístico es el de manzana cerrada de 5 alturas donde en su interior entra el sol en verano. Se inspira en la manzana de Arturo Soria, su modelo de referencia. Sobre el viario de ancho generoso señaló que el PAU, al ser parte de la ciudad, está dimensionado para la comunicación entre barrios adyacentes (Fuencarral y Hortaleza, Las Tablas y Arturo Soria). La barrera en forma de montaña que lo separa de la M-40 está hecha con los residuos de unos basurales de la zona.
Planteó el centro comercial en otro sitio, al sur coincidiendo con el «eje de Moratalaz» (sic), suponemos que quiso decir Hortaleza.
El proyecto original fue modificado entre 1993 y 1997 “por orden ministerial” cuando ya estaba diseñado. Mostró la siguiente tabla comparativa en la que se ven los cambios realizados:
Edif. bruta: 1.480.000 -> 1.648.000 Crecimiento: 11,4%
Sup. residencial: 968.000 -> 1.418.000 Crecimiento: 48%
Sup. no residencial: 530.000 -> 230.000 Crecimiento: -43,4%
Nº viviendas: 8.800 -> 13.600 Crecimiento: 54%
Este aumento le obligaba a pasar de 5 a 7 plantas, pero esta modificación no le gustó nada y no aceptó llevarla a cabo. Entregó el proyecto y ‘otros’ aumentaron de 5 a 7 las plantas. El interior de las manzanas quedaba ahora sin soleamiento en invierno. El ayuntamiento cedió a la presión económica de los urbanizadores.
Os dejamos con unas citas finales: «Cuando voy por Sanchinarro, lo confieso, me avergüenzo». «Esa no es la ciudad que yo he soñado».
Su autocrítica fue más bien la de echar balones fuera: presionado por el ayuntamiento no tuvo opción. Si preguntáramos al ayuntamiento nos dirían que a su vez ellos estaban siendo presionados por las promotoras. Los promotores hablarían de constructores, de mercado, de beneficio… y probablemente no acabaríamos nunca.
Si se hubiera llegado a construir el proyecto original de Miguel Oliver, con menor densidad que la actual baja densidad de Sanchinarro, tendríamos un PAU que vería aún más difícil mejorar las carencias en infraestructuras y estaría todavía más desierto. Como Oliver comenta en un momento dado lo que se tendría que hacer «variar la manzana, variar el proyecto, renunciar a la manzana cerrada»; como dice en otro momento, si hay que «meter más densidad olvidémonos de la manzana cerrada, creemos una ciudad que es la ciudad del bloque abierto». No sé si el bloque abierto es la solución pero sí estoy de acuerdo en que llegados a ese punto lo mejor hubiera sido volver a pensar el proyecto. Pero por entonces todavía no conocíamos los PAU a medio hacer, sin bajo comercial y eternamente a medio construir. Lo más curioso es la defensa del proyecto en función de los arroyos del lugar.
Para terminar, Miguel Oliver confiesa: «Yo venía a criticarme a mi mismo… y ya lo he hecho».
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9EWjR2OLHi4[/youtube]
Ver resto de vídeos.
- «565.000 casas terminadas sin vender, 290.000 en construcción, 360.000 con las obras paradas» Aquí vivo solo http://ht.ly/3F0lU vía @patmola #
- Polígono industrial en un parque natural http://t.co/kO3nKnf en Parque Natural Sierra de Grazalema #malaga #cádiz @ecologiaverde vía Elena #
- RT @yproductions: gran noticia! RT @LaCasaInvisible Una victoria ciudadana. Valoraciones desde @LaCasaInvisible http://bit.ly/hzW3o3 #
- «Tras 18 años de polémicas, se reanuda el proyecto de Chillida en Tindaya» http://ht.ly/3FZp7 @elpais #
- Revisando todo el material para la exposicición de 6.000km en Pamplona. Qué fácil editar panorámicas con Hugin http://hugin.sourceforge.net #
- RT @blogose OSE El nuevo plan hidrológico de la cuenca del Duero | Observatorio de la Sostenibilidad en España (OSE) http://j.mp/g9RZjf #
- RT @ottoreuss: ¿Aeropuerto privado? CCM tiene hasta un 68,28% de acciones dl Aeropuerto d Ciudad Real http://cort.as/0Vkr en @elconfidencial #
- Migrando la web de basurama.org/6000km a https://6000km.basurama.org, esperamos no haber roto nada y redirigido las url ¿os funciona bien? #
- Estrenamos web del proyecto https://6000km.basurama.org para celebrar que vamos a exponer marzo-julio 2011 en Pamplona. #
- Plan de gestión de residuos 2010-2020 en #navarra http://ht.ly/3H1lQ recientemente aprobado #
- Hemos escrito un texto para el libro ‘Vuelven las Atracciones’, sobre el parque de atracciones de Artxanda http://ht.ly/3H1BL de @_consonni_ #
- RT @ottoreuss: Hoy en @elconfidencial te contamos cuánto -y a quién- debe el Aeropuerto de CR y liberamos el informe… http://cort.as/0Vu1 #
- Así vimos el aeropuerto de Ciudad Real en 2008 http://ht.ly/3H1Hy , pronto vamos a ir a visitar el de Castellón http://ht.ly/3H1JP #
- En el blog: Exposición de 6.000km en Huarte, Pamplona – Acabamos de regresar de tierras navarras y ya podemos confir… http://ht.ly/1aWMGf #
- Aclaraciones sobre la deuda del Ayuntamiento de Madrid de @attacmadrid http://ht.ly/3H3tS #
- RT @6000km: Aclaraciones sobre la deuda del Ayuntamiento de Madrid de @attacmadrid http://ht.ly/3H3tS #
- ‘Suelo exhausto: Valdevebas’ por Belén Sánchez Martínez Colectivo Decrecimiento Madrid desde @paistransversal http://ht.ly/3HmZm #
- Esta mañana estaremos visitando Marina D’Or http://ht.ly/3IhFy y el Aeropuerto por estrenar de Castellón. http://ht.ly/3IhFA vaya web feas #
- RT @iberkultur: @6000km Para Marina D’Or -democratización del ocio- repasando Historia http://tinyurl.com/642c9gv http://tinyurl.com/5u6mo7z #
Acabamos de regresar de tierras navarras y ya podemos confirmaros que habrá exposición de 6.000km este año. A finales de marzo de 2011 estaremos inaugurando en el Centro de Arte Contemporáneo Huarte, en Huarte, pegado a Pamplona, la que hemos llamado 6.000km. Paisajes después de la batalla, del 25 29 de marzo al 3 de julio. Si cuando comenzamos con este proyecto en 2006 estábamos retratando los ‘cadáveres’ que iba dejando la euforia inmobiliaria por el territorio, ahora asistimos a lo que queda tras el periodo de ‘juerga’. De paso, hemos aprovechado y hecho un poco de limpieza en la web de 6000km.org. Notaréis algunos cambios.
Así que la semana pasada hemos estado recorriendo buena parte del territorio navarro para preparar la parte local de la exposición. Nos ha sido de mucha ayuda el meipi del Observatorio Territorial y Ambiental de Navarra para localizar los lugares (ya os hablamos de él hace un tiempo). Desde aquí muchas gracias por ayudarnos. Queremos que allá a donde vaya la muestra tenga un apartado que estudie específicamente el contexto local. Es cierto que Navarra queda fuera de las dinámicas de colonización de la costa (ejem, no tiene costa) pero en su territorio se dan lugar otros fenómenos intersantes para el estudio: infraestructuras de transporte (autopistas, canales, presas), crecimiento en forma de PAU de las ciudades o el plan de residuos 2010-2020 recientemente aprobado. Algunas de esas situaciones sí que nos recuerdan a las de otros puntos de la geografía española.
Os iremos contando más cosas en las próximas semanas.